11 февраля 2013 г. состоялся расширенный Производственный Совет РУП «Минскавтодор-Центр» в формате селекторного совещания.

В нем приняли участие: руководство РУП «Минскавтодор-Центр», начальники управлений и отделов аппарата автодора, начальники филиалов, главные инженеры, начальники ЛДД, прорабы, мастера, начальник ДРСУ-42 ОАО «Автомагистраль».

РАССМОТРЕЛИ:

1. Об основных направлениях деятельности предприятия в 2013 году

Выступили:  генеральный директор РУП «Минскавтодор-Центр» Матюк Н.Н.

Основными направлениями деятельности предприятия в 2013 году определить:

— выполнение работ по текущему ремонту покрытия обслуживаемой сети автодорог (устройство поверхностной обработки и асфальтобетонных слоев) собственными силами филиалов;

— выполнение работ по прямым договорам;

— производство и реставрация дорожных знаков силами филиала СУ-1;

— производство автопавильонов силами филиала СУ-1;

— выполнение работ по ремонту искусственных сооружений собственными силами филиалов, в том числе, в первую очередь, силами филиала СУ-1;

— систематизация закупок основных материалов и основных средств;

— систематизация работы объектов сервиса (общественных туалетов), возведенных за счет бюджетных средств;

— повышение качества выполняемых силами филиалов работ;

— строгое соблюдение выделяемых лимитов финансирования;

— развитие, ремонт и обеспечение надлежащего состояния производственных баз.

Отметить, что Министром транспорта и коммуникаций Республики Беларусь дана положительная оценка работе дорожной отрасли за 2012 год, а также дано поручение всем руководителям организаций отрасли обеспечить безусловное выполнение всех доведенных заданий и параметров прогноза социально-экономического развития на 2013 год.

Принять к сведению, что в соответствии с Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 01.02.2013 № 80 «О безвозмездной передаче имущества» 08.02.2013г. подписан акт передачи автомобильной дороги М-9 Кольцевая дорога вокруг г.Минска и участка автомобильной дороги М-4 Минск-Могилёв, км 12 -км 15,872 в ведение ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома».

2. Об обеспечении исполнительской дисциплины на предприятии

Выступили:  генеральный директор РУП «Минскавтодор-Центр» Матюк Н.Н.

В целях обеспечения слаженной работы предприятия в 2013 году необходимо наладить на требуемом уровне взаимодействие между аппаратом управления и филиалами, отделами и службами предприятия, повысить ответственность каждого работника предприятия за порученный участок работы.

РЕШИЛИ:

Начальникам филиалов:

— Обеспечить повышение исполнительской дисциплины.

3. О жесточайшей финансовой дисциплине на предприятии

Выступили:  генеральный директор РУП «Минскавтодор-Центр» Матюк Н.Н. ,  начальник управления планирования, экономики, труда и заработной платы Третьяков С.В.

С учетом того, что 2013 год объявлен годом бережливости и экономии обеспечить на предприятии, в том числе в филиалах жесточайшую финансовую дисциплину, для чего обеспечить строгое соблюдение выделяемых лимитов финансирования, систематизировать контроль за централизованными закупками и закупками, осуществляемыми филиалами.

РЕШИЛИ:

Начальникам ДЭУ:

— Возродить низовое планирование;

— В срок до 22.02.2013г. представить в УПРиСДС форму ежедневного плана работы филиала и ЛДД для последующего рассмотрения на итоговом совещании РУП «Минскавтодор-Центр», в котором кроме физических показателей предусмотреть стоимость каждого из видов работ.

4. Об обеспеченности предприятия кадрами

Выступили:  начальник отдела правовой, кадровой, специальной и мобилизационной работы Круглова И.А.

В целях сохранения трудовых коллективов, а также удержания высококвалифицированных специалистов необходимо создать в филиалах предприятия соответствующий морально-психологический климат.

РЕШИЛИ:

Начальникам ДЭУ:

— Направить, при необходимости, на обучение водителей и машинистов ДЭУ
в УО ГУЦ «Белдорстрой» на грейдеристов;

—  Принять к сведению, что руководством УО «Гомельский государственный дорожно-строительный колледж» направлено письмо о возможном трудоустройстве выпускников колледжа, в том числе на рабочие специальности.

5. Разное

Выступили: Исаков С.С., Третьякова С.В., Лис А.А., Дубовик А.Г., Сенько Л.А., Демидович Д.В.

Отметить, что в филиалах недостаточно ведется работа по актуализации СМК, СУОС и СУОТ. Сами системы требуют актуализации и в рамках предприятия с учетом вновь присоединенных филиалов.

Принять к сведению, что при проведении проверок территорий производственных баз и условий производства работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог руководством и специалистами предприятия, а также контролирующими органами отмечается ненадлежащий порядок на них, особое внимание обращается на неопрятный вид спецодежды работников филиалов.

В целях снижения материальных затрат на изготовление дорожных знаков целесообразно производить реставрацию демонтированных при реконструкции и ремонте участков автомобильных дорог.

Отметить ненадлежащее содержание искусственных сооружений, а также формальный подход к пропуску паводковых вод.

РЕШИЛИ:

Начальникам ДЭУ:

—  В срок до 07.03.2013г. представить предложения по актуализации СМК, СУОС и СУОТ;

— Под персональную ответственность обеспечить качество выполняемых работ и безопасность производства работ (на каждом участке иметь утвержденные на 2013 год технологические карты, схемы мест ограждения производства работ и т.д.);

—  Постоянно обеспечить порядок на объектах, территориях производственных баз;

—  Своевременно обеспечивать рабочих сезонной спецодеждой.

—  В срок до 18.02.2013г. произвести инвентаризацию ранее демонтированных знаков и передать годные для реставрации в СУ-1;

— Обеспечить качественное содержание искусственных сооружений (ликвидировать наличие снега на конструктивных элементах, ямочность на мостовом полотне, приступить к выполнению локальных ремонтов на деформационных швах);

— В соответствии с приказом предприятия от 04.02.2013 № 39 «О подготовке к преодолению весенней распутицы, пропуску паводка и ледохода в 2013г.» разработать в каждом ДЭУ мероприятия по подготовке дороги и искусственных сооружений к преодолению весенней распутицы, пропуску паводка и ледохода с указанием объемов работ;

— Учитывая сложившиеся в последнее время крайне неблагоприятные погодные условия, активизировать все имеющиеся в филиалах силы на ликвидацию ямочности на дорогах предприятия. При выявлении случаев выполнения работ по ямочному ремонту с нарушением технологии будут составляться акты на брак, а их стоимость будет взыскиваться с виновных;

— Представить в УПРиСДС перечни автомобильных дорог, на которых необходимо ввести временные ограничения скоростных режимов в связи с интенсивным разрушением дорожного полотна.